2019年3月2日 更新

おすすめ!新モデル【ブリヂストンS22】ZRX1200DAEG、CBR600RRに 

どうやら、【スポーツ色を強めたセッティング】に進化し、【晴れでも雨でもグリップ力が向上】した所がポイントの様です。 前モデルのS21は、スポーツタイヤとして『安定した乗り心地』で定評がありました。少し方向転換したのかもしれません。 ドライもウェットもグリップ力を向上させた上、さらにスポーツ色を強めた様です。

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ナップス練馬店のヤマGUCCIです。

ブリヂストンの新モデルが入荷しました!
【バトラックス ハイパースポーツ S22】
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どうやら、【スポーツ色を強めたセッティング】に進化し、【晴れでも雨でもグリップ力が向上】した所がポイントの様です。
前モデルのS21は、スポーツタイヤとして『安定した乗り心地』で定評がありました。少し方向転換したのかもしれません。


ドライもウェットもグリップ力を向上させた上、さらにスポーツ色を強めた様です。
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ブリヂストンのタイヤ開発は『アルティメットアイと言う走行している時のタイヤの様子を可視化した装置』を使っているので微妙な味付け変更が可能なのかもしれませんね。
キャプチャ.PNG
我々エンドユーザーが求める微妙なニュアンスを拾ってくれている気がして、『勝手にうれしく思ってます。』
タイヤのライフについて、詳しく触れていない様ですが・・・S21とほぼ同等らしいですョ。


P2100375.JPG
ミゾパターンも変わりましたネ~。
実際のミゾに対して、刀の刃を表現した様な感じです。
さらに凛々しくなりました。

P2100373.JPG
S21(前モデル)             S22(新モデル)
S21とS22を比べてみました。
S21は湾曲したミゾで、S22は直線的なミゾです。

クラウン形状(タイヤの丸い形)については、変更無いそうです。
走りをチューニングする時にクラウン形状が変更される事が良くありますが、コンパウンド(ゴム質)を変える事でスポーツ感が向上。
形は似ていても、違った走りをする様です。

お値段はこんな感じです。
キャプチャ.PNG

キャプチャ1.PNG

600ccスーパースポーツや、ネイキッドクラスで主流のサイズの
前:120/70ZR17 21,050円(税抜)
後:180/55ZR17 31,100円(税抜)

例えばCBR600RR ・ ZRX1200DAEGで交換した場合

【参考金額】
タイヤ代       52,150円(税抜)
エアバルブ        760円(税抜)
タイヤ処分料       500円(税抜)
交換工賃        5,000円(税抜)
合計金額       58,410円(税抜)

※記事内の価格表記は、執筆当時の価格となります事をご了承ください。



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※記事内の価格表記は、執筆当時の価格となります事をご了承ください

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