ヤマハ【FZ-1 FAZER タイヤ交換】ブリヂストンTS100

2018年12月5日更新 2018年12月5日公開商品紹介

マルチな性能を持った丁度良いタイヤですよね!
YZF-R1系エンジンのパワーもしっかりと受け止める懐の大きさ!
カジュアルなラジアルタイヤとカタログでうたわれてますが、基本性能高すぎです。

ナップス練馬店のヤマGUCCIです。

ヤマハ　FZ-1 FAZER

前後タイヤ交換を承りました。
ご依頼ありがとうございます。

交換銘柄は、ブリヂストン　TS100

《標準装着サイズ》
120/70ZR17
190/50ZR17

【今回の交換費用は】
タイヤ代前後　34,074円（税抜）
※エアバルブは社外金属製の為交換なし

交換工賃　5,000円（税抜）
タイヤ処分料金　　 500円（税抜）

窒素充填前後　　　1,000円（税抜）
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総額で、 40,574円（税抜）でした。

TS100からTS100へ交換です。

気に入っていただき、リピートありがとうございます。

車体の画像をご覧いただくと・・・お気付きかと思いますが・・・
車両のいたるところにカーボンパーツ
スクリーンも社外プーチ製
シフトインジケーターも装備
マフラーも社外
などカスタム多数ですね!

『おお~っ』

そして、ここもっ!

チューブレスバルブが金属製に変わってます。
ゴムの劣化によるバルブの亀裂の発生が抑制できますし、スタイリッシュですね。

純正のホイールも、社外ホイールの様な金属バルブに変更できますょ!!

タイヤコーナーに在庫してますのでタイヤ交換の時、同時にいかがですか?

FZ-1 FAZERといえば、個人的に気になる面白い構造があるんです!

後ろホイールのハブ部分のベアリングが、ニードルローラーベアリングを採用した構造なんです。
一般的にはラジアルボールベアリングなんですが、大きい力を受け止める為のローラーベアリングなのでしょうかね。
（アンギュラベアリングとかも採用するバイクもあるのでしょうか?）

あっ・・・バイクの構造の本とか面白くて読み込んでしまいますよね。

最近は、カラーで分りやすく解説しているものも多いんですよ。

20年以上前は、パーツリストみたいな絵型で解説された専門書籍みたいな感じでした・・・話がそれてしまいました。

今回、窒素（ちっそ）の充填もさせていただきました。

窒素を入れて効果あるのか?気になるところですよね。

ズバリ!!
『タイヤの内圧の安定化が重要だと思う方にはオススメです』

人間が普段息をしている時に吸っている空気の多くが窒素です。
不純物を除いた『窒素だけにした物』を充填する事で、発熱によるタイヤの空気圧の変化が少なくなります。

（水分が大きくかかわっている様ですょ）
窒素は粒（分子）が酸素などに比べて大きいので、タイヤのゴムの目に見えない小さな隙間から抜けにくいのが特徴。

なので、空気よりも圧力変化が少なく安定していて、抜けにくい!

タイヤ交換の時にお試しください。

『バルブの金属化』　と　『窒素充填』

※ナップスタイヤ交換おすすめ情報※
車両からホイールを着脱してお持ち込みいくと、タイヤ交換工賃が一本1,200円(バランス込税別)と非常にお得!
ご自身で作業が可能な方は、ぜひともご利用ください!

練馬区　/　和光市　/　西東京市　/　新座市　にお住まいのお客さま、
タイヤ交換のご依頼は、ぜひナップス練馬店へ！

店舗詳細へのリンク

https://www.naps-jp.com/shop/10029

交換工賃へのリンク

https://www.naps-jp.com/web/pit/kochin_tire.html