2018年10月2日 更新

ピレリ スポーツドラゴンとブリヂストン S20SETを比べてみた

という事で、今回は250ccクラスのタイヤで比較です。 ところで何を基準にタイヤを選びますか? 他の方のインプレ?仲間の評価?など もちろん私も他の方の評価を参考にします。 でも、なんとなくでも自分で判断する材料も欲しいですよね。 自分が納得するポイントとでもいいましょうか、そんな感じです。 数値化で見える比較をしてみようと思います。

3,395 view
ナップス練馬店のヤマGUCCIです。

ところで何を基準にタイヤを選びますか?
他の方のインプレ?仲間の評価?など
もちろん私も他の方の評価を参考にします。

でも、なんとなくでも自分で判断する材料も欲しいですよね。
自分が納得するポイントとでもいいましょうか、そんな感じです。

数値化で見える比較をしてみようと思います。
P1090566.JPG

という事で、今回は250ccクラスのタイヤで比較です。


CBR 、ニンジャ、YZFなどのタイヤサイズ
【110/70-17 & 140/70-17】
を計測しました。
P1090573.JPG
左の 『ピレリ スポーツドラゴン SET』
バイアスタイヤのスタンダードクラスの 【スポーツツーリングモデル】
待ち乗りから、ツーリングなどに向いたタイヤです。
スポーツとつきますが、スポーツテイストといった感じです。
とってもお手ごろ!!

右が 『ブリヂストン S20 EVO SET』
ラジアルタイヤの ハイクラスの 【スポーツラジアル】
純正装着のタイヤよりも優れたラジアル構造、スポーツタイヤです。
ハイグリップタイヤとは違いますが、気むづかしトコロも無く素直にスポーツ走行できるのがスポーツタイヤです。
バイアスのスポーツドラゴンと比べると良い値段です。


●まず、一つ目の違いはタイヤの作りがバイアスかラジアルかという所。
バイアスの良いところは、
『低価格』
『低速走行で乗り心地がソフト』

ラジアルの良いところは、
『高速走行でも安定』
『バイアスが出来る事はだいたい出来る』
『シッカリしていても軽量』


これだと、数値化できてませんので、数値で比較できる事をします。
【重さを比べてみました】
バイクカスタムでのあるある話でバネ下の軽量化はバネ上の三倍の費用がかかる!
なんていわれます。

純正採用のIRC RX-02 前後セット
イノウエ.JPG
9.8 RX-02.JPG
チョットピンボケですが、【9.8キロ】
今お使いのタイヤどうですか?スポーティーな走りや軽快な走りにしたいと思いませんか?

★広告の品★
ピレリ スポーツドラゴン
スポドラ.JPG
9.4 スポドラ.JPG
少し軽量です。 【9.4キロ】
純正と比較して 『0.4キロ』 軽いです。
400グラムなので、ご飯1.5合くらいと同じ位?
ステーキ400グラムこっこう大きいですね。
純正と同じバイアスなのに、軽量化できればタイヤのジャイロ効果も少なくなります。
よって、切り替えしも軽くなるのでスポーティーな乗り心地も期待できます。


ラジアルになるとどれくらい変化があるんでしょう!

★広告の品★
ブリヂストン S20 EVO
バトラ.JPG
流石!!スポーツタイヤなので溝が少ない!
8.8バトラック.JPG
【8.8キロ】 9キロをきってます。
純正比較で 1キロ!! 違います。

静止している1キロではありません。
60キロで走行している時に回転している部分で1キロ違うんです。
社外のカスタムホイールを組んだのと近い感じです。
これだけ変わるとタイヤ交換してすぐに違いを感じると思います。


ツーリング系のタイヤが重さがあるのかは、ジャイロ効果が働くので安定して直線を走れるようになってます。
スポーツ系、ハイグリップ系と運動性能を求めるタイヤほどに次第に軽量になるのは、コーナー性能を上げるためにジャイロ効果を少なくして切り返ししやすいようになってます。


どれほどの違いがあるかは、試してみないとわかりません。
体感に個人差がありますので!
私は、軽量なスポーツ系タイヤが好きですねー。

お試しください。
1 件

※記事内の価格表記は、執筆当時の価格となります事をご了承ください

関連する記事 こんな記事も人気です♪

タイヤ交換【DUCATI 848】ピレリ 『ディアブロ スーパーコルサ SP V2』

タイヤ交換【DUCATI 848】ピレリ 『ディアブロ スーパーコルサ SP V2』

スポーツタイヤの中でも激しめタイヤ『ハイグリップタイヤ』 これでも、 スーパーコルサV2シリーズの中でも【SP】は公道寄りなんです。  ううん・・・とはいっても、やっぱり激しめ。 いいですね~、テンション上がる感じです。
練馬店 | 604 view
NEW★ダンロップ TT100GPラジアル★Z900RSなどネオクラ系

NEW★ダンロップ TT100GPラジアル★Z900RSなどネオクラ系

あの、TT100GP(バイアスタイヤ)のラジアルタイヤ、ビッグバイクサイズが新登場しました。 ネオクラシック系バイクのタイヤの選択肢が増えました。 カスタム、ツーリング、普段の市街地走行に向いたモデル。
練馬店 | 397 view
ピレリ DIABLO ROSSO Ⅲ 走り易いです!

ピレリ DIABLO ROSSO Ⅲ 走り易いです!

WSBでカワサキの連覇おめでとうございます。 そしてさらにっ! 世界初、女性ライダーがワールドチャンピオンになったWSS300クラスで活躍する NINJA400(2018モデル)にオススメなタイヤを紹介します。
練馬店 | 2,303 view
ホンダ 『VTR1000F ファイアーストーム』 タイヤ交換 【ピレリ ディアブロ ロッソ3】

ホンダ 『VTR1000F ファイアーストーム』 タイヤ交換 【ピレリ ディアブロ ロッソ3】

ホンダ VTR1000F ファイアーストーム 『交換したタイヤ銘柄』 ピレリ DIABLO ROSSOⅢ 安全にワインディングを楽しむ『最高なスポーツタイヤ』です。
練馬店 | 470 view
走りを思いっきり楽しむ最高のパートナー 『ピレリ ディアブロロッソコルサⅡ』

走りを思いっきり楽しむ最高のパートナー 『ピレリ ディアブロロッソコルサⅡ』

大人しくない大人、童心を忘れない大人、サーキット魂、カスタム魂たっぷりな方にピッタリなピレリを~!!
練馬店 | 4,125 view

この記事のキーワード

この記事のキュレーター

練馬店 練馬店