セロー250 カスタム日記♪其の1
バイクカスタム
カスタムに使用するバイクは、2015年式30周年記念モデルのセロー250です。
こちらは、所有者の「丸目2灯」に対する強い憧れから、白いフェイスマスクに世界的に有名なピンストライパーBOOさんによる、イメージキャラクターの目玉が描かれております。
こちらは、所有者の「丸目2灯」に対する強い憧れから、白いフェイスマスクに世界的に有名なピンストライパーBOOさんによる、イメージキャラクターの目玉が描かれております。
皆様、ご無沙汰しております。
寒くなり、すっかりバイクをカスタムする方向にシフトした小林です。
寒くなり、すっかりバイクをカスタムする方向にシフトした小林です。
販売終了となってしまった、「YAMAHA SERROW250」のカスタムをご紹介して参りたいと思います♪
カスタムに使用するバイクは、2015年式30周年記念モデルのセロー250です。
こちらは、所有者の「丸目2灯」に対する強い憧れから、白いフェイスマスクに世界的に有名なピンストライパーBOOさんによる、イメージキャラクターの目玉が描かれております。
さて、このセロー。目指すはゴリゴリのモトクロッサーと、かわいらしさの中間点「ゴリカワ」♪
見た目と実用を兼ねたバイクへとカスタムしていく予定となっております。
見た目と実用を兼ねたバイクへとカスタムしていく予定となっております。
手始めに、お決まりのハンドガード。
本来は、転倒時に手を守るため付ける物ですが、このセローではグリップヒーターと併用し冷たい風から、カッコよく手を守るために付けております(笑)
本来は、転倒時に手を守るため付ける物ですが、このセローではグリップヒーターと併用し冷たい風から、カッコよく手を守るために付けております(笑)
次にハンドルですが、スタンディング乗車時、ノーマルのままだと身長約170cmには辛く、ZETAのバーライズキット3cmupを使用。
ノーマルだと乗った時に腰が曲がってしまいましたが、3cm上げるだけで背筋ピーン! と乗る事ができます。
ワイヤー類は、ノーマルの長さで足りていますが、ブレーキホースはハンドガードのマウントに邪魔をされてしまうので、気になる方は社外品への交換をおすすめします。
ノーマルだと乗った時に腰が曲がってしまいましたが、3cm上げるだけで背筋ピーン! と乗る事ができます。
ワイヤー類は、ノーマルの長さで足りていますが、ブレーキホースはハンドガードのマウントに邪魔をされてしまうので、気になる方は社外品への交換をおすすめします。
これだけでもだいぶ見た目は、「ゴリ」に近付けたかなぁ…
次回は、もう少しモトクロッサーらしいパーツの取り付けなどご紹介いたしまぁす(^O^)
ご紹介したパーツ一覧