ヤマハ セロー250『タイヤ交換』ダンロップ Broro D605
商品紹介
ナップス練馬店のヤマGUCCIです。
ヤマハ セロー250
タイヤ交換をご依頼いただきました。
ありがとうございます。
トレイルマシンとして人気ですよね。
セロー250ならではの特徴があるんです！
通常オフロードマシンの多くは前後ともチューブの入ったタイヤなんですが、
後ろタイヤはチューブを使わないチューブレス構造なんです。
ホイールが少し特徴的ですよね。
真ん中にリブが立っていて、そこにスポークが通ってます。
もちろん、タイヤはチューブレス仕様です。
セロー250の特徴的な所をもう一つ！
リアスプロケットにハブダンパーがついているのですが、スプロケットにブッシュとして組み込まれているんです。
通常はホイールハブの中に入っている車両がほとんどなんでけどね・・・
（わかりにくい話でスミマセン）
今回交換したタイヤ銘柄はこちらです。
ダンロップ Buroro D605
オフロードとオンロードのバランスのとれたタイヤです。
ナップス練馬店では人気の高いタイヤです。
オフロード車の悩みどころは、オフロードを楽しく走れるようにしすぎると
アスファルトでタイヤがどんどん減ってしまう。
交換してすぐにオフロード走行に行けるのであれば、まだ良いのですが・・・
色々と、どちらも大事にしたい！ バランスをという方にオススメなのがD605なんです。
【今回のタイヤ交換の概算金額】
タイヤ代 19,756円（税込）
チューブレス代 418円（税込）
チューブ代 2,800円（税込）
処分料 550円（税込）
交換工賃 6,050円（税込）
合計金額 29,574円（税込）
※記事内の価格表記は、執筆当時の価格となります事をご了承ください。
☆ナップス タイヤ交換おすすめ情報☆
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ご自身で作業が可能な方は、ぜひともご利用ください！
練馬区 /和光市 / 西東京市 / 新座市 にお住まいのお客さま、
タイヤ交換のご依頼は、ぜひナップス練馬店へ！
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