セロー250 カスタム日記♪其の二
バイクカスタム
お待たせいたしました!!
セロー250のカスタムのお時間です(^O^)
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みなさま~♪
お待たせいたしました!!
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セロー250のカスタムのお時間です(^O^)
だいぶ時間が経ってしまいましたので、サクサクお伝えしていきま~す♪
だいぶ時間が経ってしまいましたので、サクサクお伝えしていきま~す♪
前回はハンドル回りでしたが、今回は足回りをすこーしカスタムしてみました!
まずは、踏ん張りをしっかりしたい方におススメ、「ZETA ワイドフットペグ」!
純正のステップを止めているボルトの先端のクリップを外し、一緒に付いていたスプリングは再利用。
純正とZETAでは、足の置き場の安心感がだいぶ変わりました。
座って乗っていても、足がちゃんと設置している感じがあり、とても楽ちんです♪
座って乗っていても、足がちゃんと設置している感じがあり、とても楽ちんです♪
さて次に交換するのは、チェーンガードとヒールガードです。
こちらは一緒にご紹介していきます。
セロー250には、大きな純正のチェーンケースが付いています。
もちろん、セローなので、これはこれでアリなのですが…でも、できればかっこいいほうが良いですよね~
と言う事で、ZETAのヒールガードを装着。
こちらもボルトオンで簡単に交換できちゃいます。
と言う事で、ZETAのヒールガードを装着。
こちらもボルトオンで簡単に交換できちゃいます。
そのままの勢いで、純正のチェーンサポートも外し、ZETAのチェーンガイドブレースに交換。
いやぁ、見た目すっきりで、少し物足りない気もしますが、スタイリッシュなのに足などがチェーンに接触するのを防止してくれます。
また、スイングアーム下側のチェーンガイドブレースも転倒やガレ場の岩などからガードしてくれます。
十分な機能性とカッコよさで、セローもちょっぴりモトクロッサー!?
次回は何を交換しようかなぁ(*^_^*)
☆★今回交換したパーツの詳細はコチラ
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