『GROM』倒立フォークのオーバーホール

2021年4月2日更新 2019年7月3日公開商品紹介

オーバーホールをご依頼いただく理由の多くは　『フォークからのオイル漏れ!』
黒いダストシールのさらにその奥にあるオイルシールを交換する必要があります。

ナップス練馬店のヤマGUCCIです。

最近GROMのフォークオーバーホールを連日ご依頼いただいております。

オーバーホールをご依頼いただく理由の多くは　『フォークからのオイル漏れ!』

黒いダストシールのさらにその奥にあるオイルシールを交換する必要があります。

これがオイルシールです。

ブレーキのある右側からのオイル漏れ率が高い感じです。

オイル滲みが発生している様でしたらそろそろオーバーホールのタイミング

オイルシールを交換するには、オーバーホール作業が必要。

バラバラにします。

GROMのフォークは少し特殊です。

スプリングユニットがインナーチューブに組み込まれていて分解できない仕組みです。

逆にいうなれば、スプリング交換が正規の方法では交換できません。（非分解）

全てのシールやスライドメタルなどを交換して組みこんだら、フォークオイルを入れます。

エア抜きののちに油面調整をして仕上げます。

オイルの固さを変えると減衰力が変わるので、オーバーホールついでにオイルの固さを変えても面白いですよ。

部品代は別途必要ですが、

倒立フォークのオーバーホール工賃は28,600円（税込）〜です。

必要な部品を、現車確認をさせていただいて注文させていただきます。

GROMのオーナー様、ご相談お待ちしております。

※記事内の価格表記は、執筆当時の価格となります事をご了承ください。

【2021年4月からの消費税総額表示の義務付けに伴い、過去の記事の価格が変更になっている場合があります。ご来店の際には当社電子商取引サイトをご覧いただくか、事前に店舗へご確認ください。】

当店PITで普段、ご依頼いただくフロントフォークのオーバーホールの内容をご紹介します。フロントフォークにはオイルが入ってます。車両にもよりますが走行距離10000kmくらいが交換時期の目安で、定期交換が必要です。