ホンダCBR250RR【おすすめタイヤ】ダンロップα-14
商品紹介
CBR250RRの運動性能を引き出すには楽しいチョイス!
ナップス練馬店のヤマGUCCIです。
当店のHONDA CBR250RR 乗り【スタッフMIYA】が狙っているオススメタイヤを紹介します。
DUNLOP SPORTMAX α-14
RACE REPLICA RADIAL
RACE REPLICA RADIAL
▼ハイグリップタイヤ▼です。
バイク歴はまだ浅いスタッフ『MIYA』
CB400SF⇒CBR250RR
なぜ、このタイヤを狙っているのかを聞いてみました
ハイグリップタイヤは未経験なので・・・
・ツーリングタイヤとハイグリップタイヤの違いを知りたい
・性能がどれ程違うのか、晴れのグリップや雨の滑りやすさも知りたい
・ハイグリップタイヤの中でも入門向けの様な気がする
・ダンロップが好きっ!
・性能がどれ程違うのか、晴れのグリップや雨の滑りやすさも知りたい
・ハイグリップタイヤの中でも入門向けの様な気がする
・ダンロップが好きっ!
・周りにいる早い人への憧れがあるので早い人＝ハイグリップというイメージ
・いつかは自分もサーキットを体験してみたい
との事です。
CBR250RR（国内仕様）に純正で装着されているのは
DUNLOP SPORTMAX GPR300
TOURING RADIAL
DUNLOP SPORTMAX GPR300
TOURING RADIAL
ツーリングラジアルタイヤです。
↑丸さがこんなに違います。
GPR300 はクラウン形状（丸さ）が均一です。
バンクに対して変化の少ない接地面なので、倒し込の時も穏やかなハンドリングで走り易い
溝もたくさん入っているので雨などの排水能力も高く、雨でも晴れでもグリップ力に変化が少ない
走りやすくバランスのとれたタイヤです。
α-14 はというと・・・
中心部できつい丸みがあり、尖ってます。
素早くバイクを倒しこめ、深いバンク角でタイヤの接地面が最大になる様になってます
アスファルトに触れる面積を大きく取れるように溝は少な目です。
中心部できつい丸みがあり、尖ってます。
素早くバイクを倒しこめ、深いバンク角でタイヤの接地面が最大になる様になってます
アスファルトに触れる面積を大きく取れるように溝は少な目です。
走り（スポーツ走行）を強く意識したタイヤです。
CBR250RRの運動性能を引き出すには楽しいチョイス!
【α-14交換の費用概算金額】
タイヤ代 32,978円（税込）
交換工賃 6,050円（税込）
エアバルブ 880円（税込）
タイヤ処分料 550円（税込）
合計 40,458円（税込）
※記事内の価格表記は、執筆当時の価格となります事をご了承ください。
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