新型GROM対応のサスが入荷しました！

2016年8月29日更新 2016年8月28日公開商品紹介

新商品が入荷しました！

待ちにまったお客様も多いはず！

おお！今回は別体タンク付きですね！

オプションスのプリングも付属じゃないですか！

オーリンズ太っ腹！

スプリングについては後ほど詳しくご説明致します。

では全体を

よくある別体のシングルショックですね。

（2015年までのGROMに対応かは今の所確認がとれていません）

左が2016年～のGROM用で、右が～2015年までのオーリンズです。

新型に旧型用のショックは取り付けができません。

インナーの形が変更されているので、付ける事は可能ですがインナーの加工が必要になります。

（HRCのGROMには旧型用のパーツが付いていましたね）

見た目の違いは別体になっただけですが……

実は大きく変更になった物があります。

それは……

スプリングです！

旧型用のHO424には標準バネレート80N/ｍｍのスプリングが装着されています。

標準のスプリングは乗り心地も良く街乗りには最適です。

しかし！今回の新型用は100N/ｍｍの物が仕様されています！

たかだか20N/mm違うだけじゃないか……と思うかもしれませんがまったく違います！

ハイグリップをタイヤを装着したGROMへ100N/mmのスプリングに変更した車両に試乗しましたが、標準スプリングとはまったくの別物！

気持ち良いペースで走ると違いがはっきり解ります。

言葉で表現しにくいですが踏ん張りが効き、沈み込んだ先でもダンピングが効いている感じです。

GROMカップでオーリンズショックを採用している車両は、100N/mmのスプリングの装着率が高いとの事。

今回のHO611は標準で100N/ｍｍのスプリングを使用しスポーティーに走れる！

まさに進化ですね～！

実はショックの進化もなんですが、今回の新型ショックの目玉として同梱してあるこのスプリング。

110N/mmのオプションスプリングが付いてきます。

GROMの方向性は無限大……

先ほど私が話をしたのはあくまでスポーティーに走る話ですが、それだけではなく、最近流行りの原付2種ツーリングにも使えます!

大人1人プラス、サイドバック、シートバックに荷物満載の過酷なツーリングにも対応できますね!

そんなステキなOHLINS

94,392円(税込)

オプションスプリングと、専用タンクステー付きです!

初期ロットは数も少なく貴重です!

欲しいと思ったら即実行です!

スタッフ一同心よりお待ちしております。

￥

OHLINS オーリンズ HO611 リアショック S36HR1C1 の詳細、通販。