スパイラルセルのバイク用バッテリー! スパイロンバッテリー
商品紹介
普通のバッテリーは四角い極板が積層構造になって1つのセルを形成していますが、スパイロンはその名の通り極板がスパイラル(渦巻き)状になっています。
表面積を広くなることで内部抵抗が低くなり、従来の鉛バッテリーと比較して高始動性能を実現しました。
表面積を広くなることで内部抵抗が低くなり、従来の鉛バッテリーと比較して高始動性能を実現しました。
ナップス足立店の消耗品コーナーに、一風変わったバッテリーが仲間入りです。
スパイロンバッテリー(SPIRON)
世界初オートバイ用スパイラルバッテリー
その名も『スパイロン!』
その名も『スパイロン!』
スパイラルセル採用バッテリー
さて何が一風変わっているかといいますと・・・
普通のバッテリーは四角い極板が積層構造になって1つのセルを形成していますが、スパイロンはその名の通り極板がスパイラル(渦巻き)状になっています。
また従来のバッテリーのように、希硫酸を入れてガス抜きをしてから充電をするような物とは違い、既に充電された状態で出荷され、蓋の継ぎ目もないため横倒しにしても安心です。
普通のバッテリーは四角い極板が積層構造になって1つのセルを形成していますが、スパイロンはその名の通り極板がスパイラル(渦巻き)状になっています。
また従来のバッテリーのように、希硫酸を入れてガス抜きをしてから充電をするような物とは違い、既に充電された状態で出荷され、蓋の継ぎ目もないため横倒しにしても安心です。
高い始動性能とサイクル寿命
CCA値が通常の鉛バッテリーに比べて高いためエンジンの始動性が良い事や、一般的な鉛バッテリーに比べて自己放電しづらいなど良い事いっぱいです。
※CCA値とはコールドクランキングアンペアの略で、簡単に言えば冷間時の始動性を表す指標です。この数値が高ければその分始動性がいい、というわけです。
※メーカー試験値で従来鉛バッテリーと比較して約110%向上
リチウムバッテリーの特性に近い鉛バッテリーという感じですね。
更に、独自のスパイラル構造により、高いサイクル寿命を実現し、メーカー試験値で約115%向上との事。
※CCA値とはコールドクランキングアンペアの略で、簡単に言えば冷間時の始動性を表す指標です。この数値が高ければその分始動性がいい、というわけです。
※メーカー試験値で従来鉛バッテリーと比較して約110%向上
リチウムバッテリーの特性に近い鉛バッテリーという感じですね。
更に、独自のスパイラル構造により、高いサイクル寿命を実現し、メーカー試験値で約115%向上との事。
スパイロンバッテリーラインナップと互換表
スパイロンバッテリー互換表
GS YUASA | 古河電池(FB) | BOSCH | AZバッテリー | |
SO04CL | YT4L-BS, YTX4L-BS, YTZ4V, YTZ5S | FT4L-BS, FTX4L-BS, FTZ5S | RBT4L-BS, RBTX4L-BS | AT4L-BS, ATX4L-BS, ATZ5S |
SP05FL | YTX5L-BS, YTZ6V, YTZ7S, YTX7L-BS*, YTZ8V* | FTX5L-BS, FTZ6V, FTZ7S, FTX7L-BS*, FTZ8V* | RBTX5L-BS, RBTZ7S, RBTX7L-BS* | ATX5L-BS, ATZ6V, ATZ7S, ATX7L-BS*, ATZ8V* |
SP09I | YTX7A-BS, YTZ10S | FTX7A-BS, FTZ10S | RBTX7A-BS, RBTZ10S | ATX7A-B5, ATZ10S |
SP10M | YTX9-BS, YT12A-BS, YTZ12S*, YTZ14S* | FTX9-BS,FT12A-BS, FTZ12S*, FTZ14S* | RBTX9 -BS, RBTZ12S*, RBTZ14S* | ATX9-BS, AT12A-BS, ATZ12S*, ATZ14S* |
※:赤字のバツテリーの互換として使用する場合、別売りのスペーサーBF25が別途必要となります。
※:青字のバツテリーの互換として使用する場合、別売りのスペーサーBF05が別途必要となります。
※互換表はメーカー発表データとなります。現車に搭載されているバッテリーの詳細確認を行った上でご使用ください。
このラインナップを見る通り互換性の無い型番もありますのでご注意ください。
ただ互換性の無い物もあるのですが、逆に珍しい物が互換してもいます。
YTZ4V、YTZ6V、GTZ8V
このあたりは数年前から市場に流通し始めた小排気量のバイクに積まれているバッテリーなのですが、純正品が結構高いのと、店頭在庫で置いている店舗が少ないです。
ただ互換性の無い物もあるのですが、逆に珍しい物が互換してもいます。
YTZ4V、YTZ6V、GTZ8V
このあたりは数年前から市場に流通し始めた小排気量のバイクに積まれているバッテリーなのですが、純正品が結構高いのと、店頭在庫で置いている店舗が少ないです。
スパイロンバッテリースペック
サイズ | 容量(Ah) | 端子の位置 | 端子のタイプ | 希望小売価格(税抜) | |
SO04CL | 113×70×85 | 3.0Ah | - + | M5 | ¥7,500 |
SP05FL | 113×70×105 | 4.0Ah | - + | M5 | ¥11,000 |
SP09I | 150×87×93 | 6.0Ah | + - | M6 | ¥13,000 |
SP10M | 150×87×105 | 8.0Ah | + - | M6 | ¥15,000 |
メーカー保証も12ヵ月または2万キロ。
ハイスペックな鉛バッテリー スパイロンバッテリー。
興味のある方は、ぜひナップスにご来店ください!
ハイスペックな鉛バッテリー スパイロンバッテリー。
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