林道ファン必見!!【IRC ツーリスト】CRF250ラリーに装着!! ガレ場で進みますよ!!
商品紹介
今回交換する銘柄は『IRC製 TR-011 TOURIST』です。
チョコレートブロックパターン、トライアル向けのタイヤです。
もの凄く柔らかいんですよ～一般道走ってもいいの?そう思うほどです。
チョコレートブロックパターン、トライアル向けのタイヤです。
もの凄く柔らかいんですよ～一般道走ってもいいの?そう思うほどです。
ナップス練馬店のヤマGUCCIです。
ホンダ CRF250ラリーのタイヤ交換をご依頼いただきました。
ありがとうございます。
交換前の写真です。
以前ブログで紹介させていただきました 『メッツラータイヤ MC360』 からの銘柄変更です。
▼過去ログはこちらからどうぞ!
今回交換する銘柄は 『IRC製 TR-011 TOURIST』です。
チョコレートブロックパターン、トライアル向けのタイヤです。
もの凄く柔らかいんですよ～一般道走ってもいいの?そう思うほどです。
ラベルには、[公道走行可能]と記載ありますのでメーカー公認です。
走って良くても、特性を掴むまでは注意が必要そうです。
オフロード乗りの中では実はけっこう人気のある銘柄です。
当店『スタッフHRK』のオススメで選ばせていただきました。
オススメのポイントは、『スタッフHRK』いわく、ガレ場での進みが凄く良い!!
林道等大好きオフ仲間のなかでも、装着率が高いそうです。
セローの為に作られている様でして、このサイズしか無いのです。
つまり、セロー以外の車両に装着する場合全てサイズ変更となります。
寒い日に、この容姿でこのアルファベットだとどうしても一瞬スタッドレスに見えてしまいます。
正しくは、チューブレスです。（セローに合わせて作っている様なので、後ろだけチューブレス）
早速交換していきます。
タイヤはチューブレスですが、ホイールがチューブタイプなのでチューブは使用しますょ。
もともと、メッツラーのタイヤもハイトが高いのですがさらに高くなりました。
その為、スイングアーム奥のクリアランスがぎりぎりです。
このボリュームです。（後ろタイヤのみ交換）
フロントはこんな感じです。
空気が入った状態でもタイヤがあまり丸くなってない感じです。
交換完了です。
後ろがかなり上がってので、足つきが・・・
お客様は、かなりガンガン走り込んでらっしゃるようです。 IRCツーリストを楽しんできてください!
【TR011 TOURLIST交換費用の目安】
前タイヤ： 7,913円（税込）
後タイヤ： 13,101円（税込）
前チューブ： 2,310円（税抜き）
後チューブ： 2,310円（税抜き）
※チューブはサイズ変更の場合、許容サイズ外の場合は基本的には交換が必要です。
交換工賃が 6,050円（税込）
タイヤ処分料金 550円（税込）
タイヤ処分料金 550円（税込）
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総額 27,343円（税抜）
セロー以外の車両でこちらのTOURISTを装着の場合は目安金額が最低金額になります。
前回のタイヤ交換から数年たっている場合は、別途リムバンドの交換もオススメです。
※ナップス タイヤ交換おすすめ情報※
車両からホイールを着脱してお持ち込みいただくと、タイヤ交換工賃が一本1,760円(バランス込税込)と非常にお得!
ご自身で作業が可能な方は、ぜひともご利用ください!
車両からホイールを着脱してお持ち込みいただくと、タイヤ交換工賃が一本1,760円(バランス込税込)と非常にお得!
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練馬区 / 和光市 / 西東京市 / 新座市 にお住まいのお客さま、
タイヤ交換のご依頼は、ぜひナップス練馬店へ!
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