2019年2月14日 更新

ブレーキディスクローターも消耗品!

当店でも車種問わずブレーキパッド交換作業を承っていますが、まれにローターが使い込まれ使用限度を超えていつ割れてもおかしくない状態で走られている車両があります。 使用限度を超えると強度も落ちますし、薄くなることで制動時に発生する熱を上手く排熱出来ず、高性能なパッドを使っていても本来の性能が発揮できません。

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ナップス千葉北インター店カスタム担当の伊藤です。
バイクは走っているとエンジンオイルは劣化し、タイヤやブレーキパッドが摩耗します。
他にもチェーンやスプロケット、ベアリング類もそうですね。

そして案外気にされていないのがディスクローターです。
当店でも車種問わずブレーキパッド交換作業を承っていますが、まれにローターが使い込まれ使用限度を超えていつ割れてもおかしくない状態で走られている車両があります。
使用限度を超えると強度も落ちますし、薄くなることで制動時に発生する熱を上手く排熱出来ず、高性能なパッドを使っていても本来の性能が発揮できません。

どうせ変えるなら社外品を! というオーナーも多く、その中で選ばれているのが純正OEMでも採用されているメーカー「サンスター」のディスクローターです。
ナップス千葉北インター店限定品でご用意したお買い得ローターを紹介いたします。



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【代表車種】SUZUKI GSX-1300R隼(2008~2018年)
ES228 プレミアム Sタイプ セミフローティング(ゴールド)※サイズは純正と同寸法



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【代表車種】Kawasaki GPZ900R(A7~A16)
ES321 プレミアム Sタイプ セミフローティング(ゴールド)※サイズは純正と同寸法



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【代表車種】HONDA CB1300SF/SB/ST(2003~2013年)
ES226 プレミアム Sタイプ セミフローティング(レッド)※サイズは純正と同寸法



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【代表車種】Kawasaki ZRX1200DAEG
ES227 プレミアム Sタイプ セミフローティング(グリーン)※サイズは純正と同寸法


すべて定価81,000円がご奉仕価格59,800円です。
在庫限りですのでなくなり次第終了となります。
参考までに当店PITでの交換工賃は4,000円です。別途純正ローターボルトが必要になります。

性能も上がり、足元がシャキッとしますのでこの機会にいかがですか?

※上記価格はすべて税抜きです。
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※記事内の価格表記は、執筆当時の価格となります事をご了承ください

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