スズキ 『GSX-R1100』 タイヤ交換 【ミシュラン パイロットロード2】

商品紹介
今回交換した『ミシュラン パイロット ロード2』は、ツーリングラジアルタイヤの中では軽量なモデルになります。
軽快な走りを堪能できますよ。

空気圧の微調整で乗り心地が『表情を変える』タイヤです。
ナップス練馬店のヤマGUCCIです。

スズキ GSX-R1100 のタイヤ交換をご依頼いただきました。
ありがとうございます。


装着するタイヤは、世界のツーリングラジアルタイヤ
『ミシュラン パイロットロード2』
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特価セットタイヤ 29,400円(税抜)
120/70ZR17
180/55ZR17 サイズ


【今回の交換費用は】
タイヤ代前後    29,400円(税抜)
エアバルブ前後     760円(税抜)
交換工賃         5,000円(税抜)
タイヤ処分料金    500円(税抜)
━━━━━━━━━━━━━━━━
総額で、         35,660円(税抜)でした。


こちらの GSX-R1100(油冷)は、92年式でしょうか?(外装のカラーリングからするとたぶん・・・?)
『アルミダブルクレードルフレーム』が特徴的なスタイルです。
いい曲りしてますね、最高ですね!!(個人的に大好きです。)
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夏場はそのフレームがかなり熱いですけど・・・。(笑)
フレームカバーというアフターパーツが当時ありましたよね。

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今回交換した『ミシュラン パイロット ロード2』は

ツーリングラジアルタイヤの中では軽量なモデルになります。
軽快な走りを堪能できますよ。

空気圧の微調整で乗り心地が『表情を変える』タイヤです。

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2CT構造でセンターとサイドでゴム質が違いますので、ツーリングラジアルというのを忘れてしまう程の運動性も持ち合わせてます。
スポーツタイヤでは無いので、スポーツ性能への期待が大きすぎると物足りなさもあるかもしれません。
ニュートラルなハンドリングでコーナーを走る素敵なタイヤです。


流石に、タイヤテクノロジーとしては数世代前の物になりますので
現行モデルの様に『スポーツ走行でも根を上げない程』という感じではありません。
しかし、ツーリングラジアルとしての基本性能はどなたでも満足のいくレベルだと思いますよ!!
育ちの良いツーリングラジアルタイヤですよ。


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