RZ-VOL76 RZ250（4L3）用 ゼロポイント ピボットシャフト入荷しました!
商品紹介
前回に続き、ただいま非常に注目度の高い「PEO製 ゼロポイントシャフト」が入荷しました!
今回入荷したのはスイングアームピボットシャフト!!
今回入荷したのはスイングアームピボットシャフト!!
RZ-VOL 76
PEO製 RZ250（4L3）用
ゼロポイント
スイングアームピボットシャフト入荷しました
前回に続き、ただいま非常に注目度の高い「PEO製 ゼロポイントシャフト」が入荷しました!
今回入荷したのはスイングアームピボットシャフト!!
ずっと入荷を待ってました!
●PEO ゼロポイント スイングアームピボットシャフト
RZ250（4L3）用
25,000円（税抜）
純正シャフトに付いている「グリスニップル」は装着されていません。
（移植も不可です）ご了承ください。
アクスルシャフト同様の高精度な作りなので、剛性感はもちろんスイングアームの動きも良くなりそうですっ! いいこと尽くしですな
受け側のナットも揃えてみました!
ナットの価格は
●フロント用 RZ250/350/R/RR共通 190円（税抜）
●リヤ用 RZ250/350/R/RR共通 510円（税抜）
●ピボット用 RZ250/350（4L3/4U0）用 600円（税抜）
と、なっております。
シャフトシリーズ一度売れてしまうと次回入荷まで時間がかかる場合が多いので、気になった方は即ゲットお願いします
最近、PEOアクスルシャフトの問い合わせが増えてきましたね～
実際に装着されたお客様からも「がっしり感がぜんぜん違う!」「左右のフォークが揃っている感が強い!」「サスのセッティングを変えるほど違う!」などなど、うれしいご意見も頂いております
PEOではRZに足回り流用率の高いTZR/R1－Z系などもラインナップしておりますので、ぜひお問い合わせくださいまし!
ラインナップ表はコチラ
さてさて、実はなにげに進んでいるRZプラモデルの続報ですよ!
シートのあんこ抜き加工!
上がKITのノーマルで、下が加工中でございます。
横から見るとこんな感じ。けっこう良い感じ?
裏側もパテで裏打ちをして「肉厚」やカドの「丸み」も表現しています。
バンドの作り直しは・・面倒だから今回はやめた!
一度シート座面だけをくり抜いて、ライターで炙って曲げた後に再接着して形を整えるんです。
おおまかな部分は出来てきました! バランスも悪くない
残す所は細かな配線やワイヤー類と塗装です（これが大変・・）
Rエンジンなので、昨日は直径5ミリのYPVSモーターを作りました。
ウヒヒヒヒ・・