2016年8月22日 更新

2016年鈴鹿8時間耐久マシン展示中♪

356 view
こんにちは、ナップス千葉北インター店です。

さて、本日の記事です。
車両ご紹介連続投稿になりますが、当店に昨日入庫したスペシャルな車両のご紹介♪

2016 FIM世界耐久選手権シリーズ “コカ・コーラ ゼロ” 鈴鹿8時間耐久ロードレース。
見事SSTクラス2位(総合27位/68台中)でゴールしたTEAM MASSA-R(ゼッケンNo.62)の車輌(YAMAHA YZF-R1レースベース車)をお借りいたしました。
IMG_0447.JPGIMG_0446.JPGIMG_0448.JPGIMG_0450.JPGIMG_0449.JPGphoto_2016suzuka8h_a4_s.jpg

ついさっきまで激闘していたままの状態で持ってきていただき、8時間走りぬくとこんな状態になるのか!
と、感動モノです。

こちらのオートバイは期間限定展示になります。
ぜひ、ご来店お待ちしております。
1 件

※記事内の価格表記は、執筆当時の価格となります事をご了承ください

関連する記事 こんな記事も人気です♪

【カスタムレポート】YZF-R1のブレーキ強化

【カスタムレポート】YZF-R1のブレーキ強化

まだブレーキパッドとローター面の当たりが完全に出ていない状態でも、握り始めの効き具合の気持ちよさは確認できました。 オーナーは雨の日でも乗るようなので、ここまでコントローラブルなブレーキシステムであれば安心ですね。 純正のブレーキシステムでも性能は十分なのですが、更に上を目指したカスタムになりました。
YZF-R1カスタムレポート

YZF-R1カスタムレポート

今回はYAMAHA YZF-R1のディスクローターを交換。今回はサンスター プレミアムレーシングディスクのホール&スリットをチョイス。 フルフローティング仕様にし、ピンも車体色に合わせブルーにしました。
YZF-R1「BATLLAX HYPERSPORT S22」タイヤ交換

YZF-R1「BATLLAX HYPERSPORT S22」タイヤ交換

タイヤの形状は「S21」と変わらないのにも関わらず溝の形状の変化により驚くほど乗り味は劇的に変化しています! 「S21」の良さであるのですが若干フロントが固く、ヒラヒラ曲がってくれるもののフロントに荷重が少しかかりづらかったように思います。 ですが「S22」では溝の変化によりそれが改善され、安心してフロントに荷重をかけられるようになり、スポーツ方向に懐が深くなりました!
横浜店 | 211 view
ヤマハ YZF-R1 ダンロップ Q4 前後タイヤ交換

ヤマハ YZF-R1 ダンロップ Q4 前後タイヤ交換

フロントに高い荷重をかけてコーナリングをしていく豪快なライディングフィールが魅力で、サーキットだけでなくワインディング走行も楽しめる性能となっています。 今までと違う乗り味を体感したい方はオススメです(*^^)v
港北店 | 492 view
YAMAHA YZF-R1 ブリヂストン S22 タイヤ交換

YAMAHA YZF-R1 ブリヂストン S22 タイヤ交換

S21の後継モデル!(^^)! フロント&リア新設計パタンと新開発コンパウンドがもたらす、高いグリップ性能と軽快なハンドリング! こんなお客様におすすめです♪ ●スポーツライディングをメインに楽しむお客様に ●スーパースポーツ車でウェット性能もライフ性能も求めるお客様に ●サーキット走行を始めてみたいとお考えのお客様に
三鷹東八店 | 368 view

この記事のキーワード

この記事のキュレーター

千葉北インター店 千葉北インター店