タイヤ交換【スズキ GSX-R1000R】ピレリ ディアブロ ロッソコルサ2
商品紹介
ピレリのホームページには『いつでもレースデ―』というキャッチフレーズ!
スポーツタイヤの中でもかなりサーキットを意識したハイグリップに寄った性能が特徴。
ライバル他メーカーモデルとは、辛口系なのでキャラクターが違います。（個人的にそう思ってます）
スポーツタイヤの中でもかなりサーキットを意識したハイグリップに寄った性能が特徴。
ライバル他メーカーモデルとは、辛口系なのでキャラクターが違います。（個人的にそう思ってます）
ナップス練馬店のヤマGUCCIです。
スズキ GSX-R1000R のタイヤ交換をご依頼頂きました。
ありがとうございます。
このカラーリングあまり見た事無い気がします・・・もしかして!
2017年モデルのGSX-R100Rですよね。
THE KING OF SPORTBIKES
ローンチコントロール、クイックシフト等、走りに特化した装備がされたモデル
選択したタイヤは、走りに特化した 現行最新モデル
ピレリ ディアブロ ロッソ コルサⅡ
ピレリのホームページには『いつでもレースデ―』というキャッチフレーズ!
スポーツタイヤの中でもかなりサーキットを意識したハイグリップに寄った性能が特徴。
ライバル他メーカーモデルとは、辛口系なのでキャラクターが違います。（個人的にそう思ってます）
マイルドな感じでサーキットを走っても『その片鱗』を出さないのに、ライダーが積極的な走りをすると水を得た魚の様になると聞きます。
レーススペックタイヤのディアブロスーパーコルサV2に使用されるスペシャルコンパウンドを部分的に使用しているんです。
ハイグリップタイヤに限りなく近いわけですよネ～。
お客様こだわりの金属バルブへの交換し、空気も入れやすくなり、強度もアップしました。
【スパルタンなマシン】と【スパルタンなタイヤ】の組み合わせが完成しました!!
スズキのカラーリングでこの【グラデーションのストライプ】個人的に結構好みです。
白ベースのストライプが古から伝わる伝統カラーだと思いこんでましたが、黒ベースにストライプいいですね!
（私は元GSX－R乗りなんですが、PITで見た時に『ズキューン！』と射抜かれました。 あっ排気量は秘密です。）
《タイヤ交換費用の目安》
ディアブロ ロッソコルサ Ⅱ
前：120/70ZR17 22,701円（税抜）
後：190/55ZR17 34,320円（税抜）
後：190/55ZR17 34,320円（税抜）
タイヤ代金、交換工賃、タイヤ処分料、エアバルブ（ゴムタイプ）など込みで
概算合計金額 63,281円（税抜）
概算合計金額 63,281円（税抜）
※記事内の価格表記は、執筆当時の価格となりますのでご了承ください。
タイヤ交換作業内容には
『ホイールバランス取り』 『シャフト、ダストシールなどへのグリスアップ』 『チェーンの張り具合の調整』 までが含まれます。
※ナップスタイヤ交換のお得情報※
車体からホイールを外した状態でお持ちいただくと工賃がお得です。
車体からホイールを外した状態でお持ちいただくと工賃がお得です。
一本当たり1,000円（税抜）バランス取りは無し
作業時間は 20分程（作業順番待ち時間を含まず）
作業時間は 20分程（作業順番待ち時間を含まず）
練馬区 / 和光市 / 西東京市 / 新座市 にお住まいのお客さま、
タイヤ交換のご依頼は、ぜひナップス練馬店へ！
タイヤ交換のご依頼は、ぜひナップス練馬店へ！
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