GSX-S1000F
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新ツーリングラジアル「ROAD5」(*´ω｀*)
新テクノロジーの「XSTエボ」や、「ACT＋」の採用により、ウェット性能の向上や、ドライグリップに妥協をしていないモデルです!!
三鷹東八店 |
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突然ですが、ブレーキレバーって握りやすいですか？ 私は手が小さいので純正のブレーキレバー、クラッチレバーだとしっくりきません・・・そんな共通の悩みを持つあなたに！
広島店 |
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