RZ-VOL 78
RZ250R 1XG・1AR・51L用「CDI」ついに入荷!!!
ナップスのRZ店長フジブロスです!
とうとうこの時が来てしまいました!
RZ250/350/R/RR系
「CDI」ほぼフルラインナップ!!
ついにこの時が来てしまいました。
もちろん販売元はRZ関連の電子部品を多数リリースしている
H.CRAFTさん
今回入荷したのは、型式（1XG）（1AR）（51L）（52Y）に対応するCDIです♪
●1XG対応CDI
34,800円（税抜）
RZ250R（1XG）に対応するCDIです。
純正品番「1XH-85540-50」に対応します。
●1AR・51L・52Y対応CDI
34,800円（税抜）
RZ250R（1AR）・RZ250RR（51L）・RZ350RR（52Y）に対応するCDIです。
純正品番「51L-85540-50」と「52Y-85540-50」に対応します。
フジブロス手持ちの純正CDIと比較してみましたが、ケース形状・取付ネジピッチはほぼ同じでしたので、ノーマル位置に加工無しで装着できそうです。
唯一違うのは配線の出る場所がセンターになっている所です。
↓RZ250R（1XG）対応品
↓RZ250R（1AR）・250RR（51L）・350RR（52Y）対応品
特殊なカプラー形状も再現されていますが、抜け止めのロック機能がありません。
こちらは1XG用
こちらはRZ250R（1AR）・250RR（51L）・350RR（52Y）対応品のカプラー（純正品は白）
やはりロック機能がありません。
ロック機能が無くてもカプラーが抜ける事はまず無いと思いますが、不安な場合はテープなどで「抜け止め」の細工はしておきたいですね。
しかしホントに
スバラシイ!!
CDIが手に入らないと言う理由だけで、何台のRZがこの世から消え去ってしまった事か・・
今まではCDIが壊れたら中古部品を探すか、ちょっとハードルの高い手作りしか方法が無かったですからね。
これで、これからも復活できるRZが増えたと言う事です!
ただし、今回ご紹介した2アイテムに関してはH.CRAFTさんが取り扱う「海外製」の「輸入品」でございます。
そういった事情もあり、ご購入直後の初期不良（交換したらエンジンがかからない等）以外の保証は一切ございません。
この点をご了承の上で購入をご検討くださいませ。
※現状、発売開始以降、H.CRAFTさんへのトラブル報告は出ていないそうです。
今までのRZ系 CDIラインナップ
●RZ250/350（4L3/4U0）用 税抜26,800円
●RZ250R（29L）用 税抜32,800円
●RZ250R（3HM）用 税抜36,800円
こちらと併せてぜひ、ご検討くださいませ!
ここ近年、RZシリーズを取り巻く状況は、時代に逆行? してどんどん良くなってきている気がします。
国内・海外を問わず、カスタムはもちろん「修理が出来る環境」が整ってくれるのは本当に嬉しいですね♪
次回のネタは「RZ250R 強制開閉キャブ車のアクセルワイヤー交換」です。
お問い合わせも多い汎用ハイスロットルの取付に関しても少しだけ触れております。
お楽しみに～♪