皆様、こんにちわ！

久しぶりのブログを更新しました(^O^)／

今回は私自身が購入した商品でオススメしたいアイテムがあります。

T-REVとは、4サイクルエンジンに対応した「クランクケース内圧減圧バルブ」です。

主な効果としては、

①エンジンブレーキの緩和

スロットルを急に閉めたときに起こる強いエンジンブレーキが緩やかになります。

そのためギクシャク感が無くなり、乗りやすくなります。コーナーでのエンブレ振動も軽減。

4気筒よりもシングルエンジンや2気筒エンジンのほうが一般的に効果がわかりやすいと思います。

また、アクセルのレスポンスも良くなった気がするのですが…。

②燃費の向上

加速時にエンジンが軽く回るようになるので燃費も向上します。

③振動の低減

エンジンブレーキの軽減や、スムーズにブローバイガスを排出するため振動が低減されます。

私のドカティ モンスター821でいうと、とにかく

ワイルドなエンジン特性がマイルドになって扱いやすくなり、結果乗りやすくなります！

Ｌツインエンジンというクセのあるエンジン（それが目的で購入したのですが…）

今まではそれこそがドカティと思っていましたが、慣れてくると国産4気筒で育った私には少し不満が( ﾉД`)ｼｸｼｸ…

それに寺本自動車商会のT-REVを作った国際A級ライダーの一人、寺本幸司選手（今でも鈴鹿8耐などで活躍！）とは10年ぐらいのお付き合いがあるのに、今までの所有バイクでT-REVを買ったことが無いという驚愕の事実が判明( ﾟДﾟ)

これは購入して取付なければ！

ちなみに噂では寺本幸司選手はMotoGPを引退したペドロサが寺本選手の侍とペイントしたヘルメットのデザインを羨んで参考にしたとかしないとか(笑）