CB1300SB オイルクーラー取付！
バイクカスタム
CB1300SBにオイルクーラーを取付しました！
ノーマルラジエター用の専用KITが無いため部品の選定に困りました...。
『大きいオイルクーラーが付けたい！』というご要望に応えるべくチョイスしたのは...
アールズ製11インチ13段ラウンドオイルクーラー！！
ギリギリです（笑）
ノーマルラジエター用の専用KITが無いため部品の選定に困りました...。
『大きいオイルクーラーが付けたい！』というご要望に応えるべくチョイスしたのは...
アールズ製11インチ13段ラウンドオイルクーラー！！
ギリギリです（笑）
どうも、メカニックの加藤です。
今日はS様 CB1300SBにオイルクーラーを取付しました！
ありがとうございます！！
ありがとうございます！！
ノーマルラジエター用の専用KITが無いため部品の選定に困りました...。
『大きいオイルクーラーが付けたい！』というご要望に応えるべくチョイスしたのは...
アールズ製11インチ13段ラウンドオイルクーラー！！
ギリギリです（笑）
仮付けです。
エキパイとかフロントフェンダーとかいろいろ条件がありますがノーマルラジエターステーに共締め出来ました☆
エキパイ近っ！！（当たってないですよ）
あまりにも近いのでステーにカラーを挟んでクリアランスを持たせて、これで大丈夫！！
さて...
全てを外しオイルパンを取りました。
リリーフバルブスプリングを交換するためです。
こいつを交換しておかないとエンジン停止時にオイルクーラーとオイフィルター内のエンジンオイルがオイルパンに落ちてしまい、再始動時にそれらを満たしてから各部をオイルが回るので潤滑開始が遅れてしまいます。
オイルの取り出し口を付けて（↑取り出しの向きをだいぶ悩みました）
ホースを付けて完成！
ホースの長さは長めのホースを切って合わせちゃいました♪
フルボトム時にフェンダーなどに干渉も無くいい感じでしたぁ～(^^)v