VFR1200F DCT カスタム報告です。(^O^)／
今回取り付けパーツは、
Hyperpro社
フロントフォークスプリング『コンスタントライジングレート』と
SKF フォークシールです。
特徴は不等ピッチスプリング。
サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。
サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。
柔らかすぎず、硬すぎない状態を維持し、
高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を持ちます。
実際の体感では、
1.ギャップ通過がソフトになりました。特にも戻りが良い
2.ブレーキング後のフォークのはねっ返りがなめらか!!＼(◎o◎)／！
3.コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化がやさしい。
3.コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化がやさしい。
4.共振? 振動が少ない?!
5.気がついたらフルストロークしている(徐々にバネレートプリロードが上がる特性が良し!!)
6.抵抗の無いSKFシールが初期の動きに一役勝っている。
（更にカスタムは、終わらない!!)
ステッカーを張る為に台座を制作します。
切り出し
フロントフォークにつくように曲げます。
ソケットプレス!!<(｀^´)>
ブラック塗装して貼り完成。
いざ!! 取り付け
SKFの緑
56Racing でストロークセンサー
そして HYPERPROステッカー!!
快適通勤マシーンに!!なりましたね。
では、次回もお楽しみに!!
夜の月明かりが良かったので パシャリ(^^♪